S’il existe un kayak gonflable polyvalent, c’est celui-ci : robustesse, espace, glisse, trajectoire tendue et ratio élevé : tout y est !
Tout ça pour un encombrement de 70 litres. Un seul bémol il n’est ni auto videur ni ponté ce qui le cantonne à des conditions de mer peu agitée et aux rivières de classe 2 max… sauf si vous optez pour un pare-vagues (en option).
Gumotex réalise un kayak gonflable plus performant que la plupart des sit-on-top rigides
S’il existe un kayak gonflable polyvalent, c’est celui-ci : robustesse, espace, glisse, trajectoire tendue et ratio élevé : tout y est !
Tout ça pour un encombrement de 70 litres. Un seul bémol il n’est ni auto videur ni ponté ce qui le cantonne à des conditions de mer peu agitée et aux rivières de classe 2 max… sauf si vous optez pour un pare-vagues (en option).
Gumotex réalise un kayak gonflable plus performant que la plupart des sit-on-top rigides
Le modèle phare et « bon à tout faire » de Gumotex, convertible de 1-2 et (3 places en OPTION): on peut réellement embarquer deux adultes et un enfant de petit gabarit dans ce modèle, avec assez de place pour que les 3 puissent pagayer sans se gêner !
En cas d’utilisation en mode monoplace, des fixations latérales intermédiaires permettent de replacer en une minute un des sièges gonflables légèrement en arrière du centre du bateau - position idéale et équilibrée pour un pagayeur seul - Les assises gonflables permettent de rehausser légèrement le ou les pagayeurs (env. 6 cm), au-dessus du plancher. Les dosserets peu épais, à inclinaison réglable, dégagent un grand espace intérieur : quand le Solar est utilisé en mode biplace, vous aurez encore 60 cm entre les deux pagayeurs pour caller un bagage important !
A noter qu’utilisé en monoplace - seul le fond gonflable est dans l’eau – le ratio du bateau est nettement augmenté, permettant à un débutant sportif de parcourir 7 km en une heure, par mer calme et sans vent.
L'avis des utilisateurs :
S’il existe un kayak gonflable polyvalent, c’est celui-ci : robustesse, espace, glisse, trajectoire tendue et ratio élevé : tout y est ! Tout ça pour un encombrement de 70 litres. Un seul bémol il n’est ni auto videur ni ponté ce qui le cantonne à des conditions de mer peu agitée et aux rivières de classe 2 max… sauf si vous optez pour un pare-vagues (en option).
Equipements de série :
Caractéristiques techniques :
