La liste de références est longue, mais le plus important reste que le RS Feva soit devenu un dériveur double incontournable pour un week-end en famille ou pour initier les juniors à la régate.
ACCUEILLANT : Le grand cockpit et la hauteur de bôme le rendent confortable pour des enfants ou des adultes.
SEUL OU EN ÉQUIPAGE : Le Feva a la taille idéale et une palette de gréements qui en permettent une utilisation en double ou en solitaire. Tous les niveaux peuvent s’y retrouver. Le volume de la coque permet de bien tolérer un équipage lourd.
DÉBUTANT OU PRATIQUANT CONFIRME : Il offre des garanties pour les deux types de pratique et de niveau: il est facile et performant.
PEU DE MANUTENTION :
La GV est sur gorge, donc se hisse (et s’affale!) avec une drisse. Cela facilite la gestion à terre et conserve la voile dans le temps.
Le mât se dresse seul et reste à poste. Cela limite la manutention et les efforts pour les plus jeunes.
Le mât en 2 parties, avec la bôme se glisse dans le bateau pour le transport.
La dérive sabre est insubmersible, le safran se redresse facilement.
Caractéristiques Techniques :
- Tri couches PE3 Comptec
- Longueur : 3,64m
- Largeur : 1,42m
- Poids coque : 63Kg
- GV Dacron 5.5m² / GV Mylar 6.5m²
- Foc dacron : 2.1m²
- Gennaker : 7m²
- Mât 2 parties
- Bôme rembourrée
- Poignée de remorquage
- Dérive et safran en polyuréthane moulé
- Poignée de remorquage
- Poignées de portage arrière
- Sangles rembourrées
- Bout de redressage
- Poulie winch
Existe en 3 Versions :
- RS Feva S avec GV dacron réductible, foc dacron et spi asymétrique
- RS Feva XL Club avec GV Mylar, foc dacron et spi asymétrique
- RS Feva XL Race avec GV Mylar, foc race, spi asymétrique et accastillage race
Attention, Tous les tarifs sont ré-ajustables à tout moment en fonction du taux de change £/€
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