NITRO NORDIC KAYAK

La combinaison de la répartition du volume, du positionnement du cockpit et de la distance par rapport au gouvernail donne un ski très agile qui peut être bien maîtrisé même dans les vagues déferlantes.

Depuis 2020, le Nitro est fabriqué avec notre tout dernier cockpit offrant une grande liberté de mouvement et un siège très confortable qui a été développé au cours d’années de tests et de retours d’expérience.

Le Nitro 640 a un cockpit plus long et convient aux pagayeurs de 165 cm à environ 200 cm et plus. Le Nitro 640 dispose d’un siège légèrement plus large, tandis que le Nitro 625 offre un assise plus ajustée ; les deux cockpits conviennent aux pagayeurs mesurant entre 165 cm et environ 200 cm, voire plus. Les découpes sur les côtés sont conçues de telle sorte qu’elles permettent d’attraper parfaitement la pagaie.

Si vous voulez notre avis : on ne peut pas faire mieux.

2025 Update

Vous l’avez demandé — Nordic l'a fait.

Le nouveau Nitro 640 est arrivé !

Il intègre une série d’améliorations :

• ⁠Un rocker plus prononcé pour un comportement plus réactif en conditions océaniques
• Le Nitro 625 est désormais doté d’une coque plus longue et plus rapide, destinée aux pagayeurs plus légers pesant jusqu’à 85 kg
• ⁠Une carène optimisée tout en conservant la même vitesse sur le plat que notre précédent modèle champion du monde
• ⁠Un nez redessiné pour un équilibre parfait entre pénétration dans la vague et portance en surf
• ⁠Un pont avant plus affûté pour un meilleur écoulement de l’eau
• ⁠Un cockpit mieux protégé pour des navigations plus sèches dans les vagues
• ⁠Le vide vite deBrito/NK amélioré pour vider plus efficacement et moins de fuiter.
• ⁠Des inserts intégrés pour fixer notre nouveau déflecteur de cockpit avec un support de montre — Plus besoin d’utiliser du scotch peu esthétique !

ÉQUIPEMENT :

• deBrito Self Bailer
• repose-pieds en carbone avec sangle de pied NK
• lignes auto-ajustables, réglage facile de la longueur
• Porte-bouteille avec bouteille NK
• Filet à bagages sur le pont
• Gouvernail standard : Race

TECHNOLOGIE DE PRÉ-IMPRÉGNATION EN AUTOCLAVE

Tous les surfskis et kayaks Proline sont fabriqués avec du carbone pré-imprégné dans un autoclave. C’est l’un des processus de production les plus coûteux et les plus complexes que tu puisses trouver et il n’est pas encore très répandu dans le monde du kayak.

Grâce à la répartition homogène des matériaux des pré-imprégnés et aux températures et pressions élevées et définies avec précision dans l’autoclave, la construction atteint une résistance extrême tout en restant légère.

Les différentes couches forment une liaison solide très forte, ce qui garantit une longue durée de vie et une grande fiabilité du kayak. Cette technologie est par ailleurs souvent utilisée dans l’industrie spatiale ou dans les courses de Formule 1, où les exigences en matière de poids et de résistance sont extrêmes.