Pour 2026, la gamme Carolina a été perfectionnée pour offrir encore plus de vitesse, de stabilité et de réactivité. La forme de la carène reste inchangée, préservant ainsi sa glisse et son efficacité caractéristiques, mais des ajustements subtils de la hauteur des rails réduisent davantage l'entrée d'eau, ce qui allège la planche dans les conditions difficiles. Une zone de vidage raccourcie assure un drainage plus rapide, améliorant les performances lors des virages autour des bouées et dans les sections techniques.
Un centre de gravité plus bas sur toute la planche, et pas seulement au niveau des pieds, permet aux compétiteurs de naviguer avec des planches plus étroites en toute confiance, gagnant ainsi en vitesse sans compromettre la stabilité. Qu'il s'agisse de fendre le clapot, de sprinter au départ ou de négocier un passage délicat sous le vent, la Carolina est conçue pour tout affronter.
Avec l'ajout deNSP Carolina Pro Carbon EVOAvec ses nouveaux graphismes, la Carolina reste notre planche de course la plus éprouvée, polyvalente et recherchée.
Ailerons :
Conçues en collaboration avec Keith McCulloch et Mike Wazenski, les ailerons de course NSP 22 et 24 offrent un suivi, une efficacité et une accélération de niveau élite, permettant aux coureurs de maximiser chaque coup de rame.
La Carolina continue de définir ce que devrait être une planche de course toutes conditions, établissant la norme en matière de performance et de fiabilité à tous les niveaux de compétition.
Caractéristiques techniques :
- Longueur : 14'0"
- Largeur : 20 1/2" - 22" - 23" - 24"
- Volume : 242 L - 255 L - 269 L - 282 L
- Poids +/- 5% : 10,39 kg - 11,02 kg - 11,35 kg - 11,65 kg
Points clés :
- Construction Pro Carbon avec renforts en carbone Innegra aux points d'impact clés
- Bord de rail surélevé pour réduire l'entrée d'eau dans la zone debout
- Pont creusé pour un centre de gravité plus bas, améliorant la stabilité et le contrôle
- Arrière haute performance pour des virages rapides et sans effort autour des bouées
- Système d'évacuation d'eau Accelerator (AVS)
- Rails creusés pour une position plus large, améliorant l'équilibre général
- Deux poignées latérales et une poignée centrale pour un transport et une manipulation faciles
Construction Pro Carbon
– Des fibres de carbone de pointe issues de l'aérospatiale et des matériaux de noyau ultralégers sont associés à notre construction sous vide unique, faisant de Pro Carbon la technologie de construction de course la plus légère, la plus rigide et la plus rapide disponible.
– Dotée d'un pont renforcé en PVC pour une intégrité accrue et de rails en carbone pour une rigidité optimale, réduisant la flexion et rendant la planche ultra-réactive
– Carbon Innegra™ Des renforts offrent une meilleure protection contre les impacts à l'avant et à l'arrière pour les duels rapprochés au départ, à l'arrivée des courses sur plage et dans les sections de virage aux bouées.
– La construction Pro Carbon est la plus performante de NSP, développée pour les athlètes d'élite de notre sport. Les riders de l'équipe internationale NSP l'apprécient.Christian Andersen, Titouan Puyo,Duna Gordillo et Ty Judsonet de nombreux autres coureurs utilisent exactement les mêmes planches lors de certaines des courses les plus éprouvantes du circuit.
BANDES DE RAILS AU CARBONE
En utilisant Innegra™ L'utilisation de carbone biaxial « conventionnel » au détriment du carbone biaxial permet de renforcer considérablement les zones les plus exposées aux chocs sur les planches de course NSP, sans alourdir la planche. La résistance aux chocs, la durabilité et la tolérance aux dommages sont ainsi accrues, protégeant votre matériel. Toutes les planches de course NSP à rails encastrés bénéficient de cette construction, ainsi que de bandes de rails unidirectionnelles (sur les côtés) et d'une stratification 100 % carbone biaxial (sur le pont et la carène).
